ش | ی | د | س | چ | پ | ج |
1 | ||||||
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
30 | 31 |
فهرست
قسمت قالبگیری
انواع ماسه مورد نیاز برای قالبگیری:
ماهیچه گیری:
تغذیه گیری:
نسبت ماسه و چسب:
نحوه در آوردن مدل قالب:
مرحله مونتاژ و یا ماهیچه گذاری:
نحوه قالبگیری چرخ
قسمت ذوب:
فهرست:
مقدمه
نگهداری و تعمیرات (نت)
در نمودار 1
تعریف برنامه ریزی: (تعریف کلی)
مراحل برنامه ریزی شامل
خصوصیات واحدهای فنی در سازمانهای متعلق ایران
اشکال در ایران: (دلایل ضعیف بودن نگهداری و تعمیرات در ایران)
برنامه ریزی نگهداری و تعمیرات
الف) نگهداری maintenance
ب) تعمیرات Repaires
مدیریت فنی نت
تروتکنولوژیTerotechnology
اهداف اصلی مدیریت فنی
اهداف فرعی نت
ارتباط سازمان نگهداری و تعمیرات با دیگر ارگانها
نگهداری و تعمیرات دارای هسته های زیر است
نمونه ای از سیستم های ارتباطی نگهداری و تعمیرات
مزایای سیستم متمرکز
انواع روشهای نگهداری و تعمیرات
نگهداری و تعمیرات به بهبودی (I. M) improvement maintenande.
وظایف کلی
نگهداری و تعمیرات اصلاحی (CM) Corrective Maintenance
نگهداری و تعمیر پیشگیری: Preven tive maintenance
راهکارهای اتوماتیک کردن سیستم خنک کننده تابلوی برق کوره ها
ادامه دارد (Full-text)
این گزارش شرح مختصر و اجمالی از کارآموزی در کارخانه ایران خودرو به مدت 360 ساعت در سالن ریخته گری آلومینیوم و قسمت تولید سیلندر می باشد. این گزارش شامل دو بخش ریخته گری آلومینیوم و کارگاه ریخته گری چدن می باشد.
کارخانه ایران خودرو در کیلومتر 14 جاده مخصوص کرج واقع شده و دارای بخشها و سالنهای زیر می باشد:
ریخته گری، ماشین کاری، جوشکاری، سالن رنگ، کنترل کیفیت، سالن مونتاژ، سواری سازی، موتورسازی، پرس شاپ، قالب سازی و شاتل و غیره می باشد.
عمده مواد اولیه مصرفی فلزی عبارتند از: ورقه و پروفیلهای فولادی، شمشهای چدنی، شمش آلومینیوم می باشد.
ادامه مطلب ...